Start- und Landebahn des Münchner Flughafens wegen Klimaprotest gesperrt

Klimaprotestierende haben eine der beiden Start- und Landebahnen des Münchner Flughafens in Süddeutschland blockiert und zu einer vorübergehenden Schließung gezwungen, teilt der Flughafen mit. Eine ähnliche Demo der Gruppe “Last Generation” fand in Berlin statt.

Der internationale Flughafen München teilte am Donnerstag mit, dass eine seiner beiden Start- und Landebahnen am Donnerstag im Rahmen eines Klimaprotestes der Gruppe, die sich selbst die “letzte Generation“ nennt, kurzzeitig geschlossen wurde.

Ein Flughafensprecher bezeichnete die Schließung als “kurzzeitige Störung”.

“In der Nähe der Nordbahn haben sich einige der Demonstranten kurz auf den Asphalt geklebt. Ich glaube, es ist vorbei.“

Er sagte, die Nordbahn sei wieder in Betrieb und es habe keine Annullierungen oder Verspätungen gegeben, auch weil Flugzeuge auf die Südbahn umgeleitet werden könnten.
Was sagten Polizei und Aktivisten zu der Aktion?

Die Polizei twitterte: “Erneut sind mehrere Aktivisten in die Luftsicherheitszone der Nordbahn des Münchner Flughafens eingedrungen. Sie klebten sich an einen Rollweg.“

Auf dem Twitter-Feed der Aktivistengruppe Last Generation, der regelmäßig zur Bekanntmachung von Protesten verwendet wird, argumentierte ein als Malte identifizierter Aktivist auf dem Laufsteg in München, dass die Regierung nicht einmal die einfachsten Maßnahmen ergreife, wie etwa die Bereitstellung eines 9-Euro-Monatstickets für die öffentlichen Verkehrsmittel.

Malte sagte: “Ich weiß auch, dass ich vielleicht dafür im Gefängnis lande, wo ich schon war, und wo derzeit vier Leute sind, zwei davon bis zum 5. Januar.“ Er fügte hinzu: “Ich habe keine Lust, Weihnachten oder Silvester im Gefängnis zu verbringen. Ich wäre auch lieber bei meiner Familie, aber die Situation ist dringend.”

Die Demonstranten machten sich am Donnerstag auch auf den Weg zu einer Landebahn des Flughafens Berlin-Brandenburg, aber ein Flughafensprecher sagte, es habe keine Auswirkungen auf den Flugbetrieb gegeben.

Einige der Aktivisten haben bereits kurz im Gefängnis gesessen und hohe Geldstrafen für ihre sogenannten Protestaktionen verhängt, normalerweise störende Stunts, die um die Aufmerksamkeit der Medien und der Öffentlichkeit gespielt werden.

Der bayerische Ministerpräsident Markus Söder reagierte kurz nach den Nachrichten mit einer deutschen Alliteration, um auf die Demonstranten hinzuweisen, die sich auf Straßen oder Landebahnen kleben.

“Klima-Kleber schaden dem Umweltschutz und gefährden ihre Mitmenschen“, schrieb Söder. “Bayern geht sie deshalb entschieden an. Es gibt sinnvollere Möglichkeiten, sich für den Klimaschutz zu engagieren.“

Er teilte einen Clip eines alten Interviews von ihm, in dem er sagte, dass „Last Generation“ eine ganz andere und viel kleinere Gruppe junger Menschen sei als die “Fridays for Future“-Bewegung, und forderte die Aktivisten auf, “vielleicht Bäume zu pflanzen bzw Helfen Sie mit, Moore wiederzubeleben.”

“Das wäre eine gute Idee, und wir haben viele solcher Möglichkeiten in Bayern“, sagte er.

“Last Generation“ hat diese Woche die täglichen Proteste in Bayern wieder aufgenommen

Anfang der Woche startete die Jugendklimagruppe Last Generation eine Kampagne, um die Gefahren, denen der Planet durch den Klimawandel ausgesetzt ist, mit einer Reihe von Stunts bekannt zu machen, die auf maximale Publicity für ihre Aktivisten abzielen.

Sie starteten die neueste Runde öffentlicher Aktionen, indem sie sich mit Sekundenkleber auf die Straße vor dem Berliner Hauptbahnhof klebten. In München waren neun Personen dafür verantwortlich, den Verkehr rund um den Karlsplatz mit ähnlichen Taktiken zu blockieren.

Aktivisten der letzten Generation hängten auch Schilder über der Autobahn A96 in Bayern auf und verursachten kurzzeitige Sperrungen der Autobahn.

Sie haben eine pauschale Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen von 100 Kilometern pro Stunde (62 Meilen pro Stunde) gefordert. Etwas mehr als die Hälfte des deutschen Autobahnnetzes ist unbeschränkt, die belebteren und gefährlicheren Abschnitte haben eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 Stundenkilometern. Frühere politische Bemühungen um eine bundesweite 130-km/h-Grenze haben sich als totgeboren erwiesen, obwohl der Wunsch insbesondere bei den Grünen, einem Teil der regierenden Dreierkoalition, nach wie vor besteht.

Herbert Reul, Innenminister von Nordrhein-Westfalen, Deutschlands bevölkerungsreichstem Bundesland, sagte Anfang der Woche im Radio Deutschlandfunk: “Das Land kann nicht einfach zusehen und es geschehen lassen“, und forderte die Behörden auf, härter gegen die Gruppe vorzugehen störende Aktionen.

In den letzten Wochen haben die jungen Klimaaktivisten Kunst beworfen und sich an verschiedenen Gebäuden supergeklebt. Ende November brachten sie den Flughafen Berlin Brandenburg kurzzeitig zum Erliegen.

Quelle: DW